Ciekawostka z przeszłości
: wtorek 26 lis 2019, 17:48
Oglądając niedawno stare filmy ze Szczecina natknąłem się na pewną ciekawostkę technologiczną. Może na początek film. Zwróćcie uwagę na wrak statku od 26:53 minuty. Widać tam nazwę wypisaną na burcie.
https://youtu.be/Z8vBrkhqS2E?t=1613
Statek jak statek, wydaje się całkiem zwyczajny. No więc nie tak całkiem bo jednostka ma kadłub zbudowany z...żelazobetonu. Statek powstał w czasach gdy stal była surowcem niezbędnym dla utrzymania w ruchu machiny wojennej III Rzeszy i miał za zadanie przewozić inny deficytowy materiał: benzynę syntetyczną wyprodukowaną w Hydrierwerke Pölitz
Sama technologia nie jest oryginalnym pomysłem Niemców:http://www.infomare.pl/historia-betonowej-floty-nie-tylko-dla-milosnikow-morskiej-historii/
Oprócz oszczędności stali, inną niewątpliwą zaletą w realiach wojennych było mało skomplikowana technologia produkcji. Co prawda prostota okupiona była znaczną pracochłonnością, ale dla nazistowskich Niemiec nie było to problemem. Do dyspozycji mieli przecież nieograniczone zasoby niewolniczej siły roboczej.
Teraz ciekawostka nr 2: kadłub statku można sobie obejrzeć na własne oczy. Wrak leży na mieliźnie przy północnym brzegu jeziora Dąbie.
https://youtu.be/Z8vBrkhqS2E?t=1613
Statek jak statek, wydaje się całkiem zwyczajny. No więc nie tak całkiem bo jednostka ma kadłub zbudowany z...żelazobetonu. Statek powstał w czasach gdy stal była surowcem niezbędnym dla utrzymania w ruchu machiny wojennej III Rzeszy i miał za zadanie przewozić inny deficytowy materiał: benzynę syntetyczną wyprodukowaną w Hydrierwerke Pölitz
Sama technologia nie jest oryginalnym pomysłem Niemców:http://www.infomare.pl/historia-betonowej-floty-nie-tylko-dla-milosnikow-morskiej-historii/
Oprócz oszczędności stali, inną niewątpliwą zaletą w realiach wojennych było mało skomplikowana technologia produkcji. Co prawda prostota okupiona była znaczną pracochłonnością, ale dla nazistowskich Niemiec nie było to problemem. Do dyspozycji mieli przecież nieograniczone zasoby niewolniczej siły roboczej.
Teraz ciekawostka nr 2: kadłub statku można sobie obejrzeć na własne oczy. Wrak leży na mieliźnie przy północnym brzegu jeziora Dąbie.